Solange man nur auf der Ost- oder Nordsee fährt, ist das Angebot an Yachtversicherungen bzw. Maklern groß und man kann die für sich passende Versicherung auswählen. Man muss sich entscheiden welches Risiko man tragen möchte. Möchte man nur eine Haftpflichtversicherung haben um Weiterlesen
Monat: September 2014
Kommunikation auf Yachten
Dieser Lehrgang wurde vom Trans Ocean Verein in Kooperation mit INTERMAR durchgeführt und fand in Bad Reichenhall statt. Die Location fand ich erst ungewöhnlich mitten in den Bergen, aber im nachhinein war es gerade durch die Umgebung und dem Seehotel eine gelungene Veranstaltung. So waren Störfaktoren wie Handyempfang und Internetempfang stark eingeschränkt, Weiterlesen
Die Möglichkeit auf offener See den Yanmar Motor Service in Anspruch zu nehmen sind nicht gegeben. Somit habe ich mich zu einem Motorlehrgang bei Schmidt-Motoren in Willich angemeldet. Angeboten wird ein Tageslehrgang in Kleingruppen (wir waren 4 Personen) an einem gleichen Motortyp Weiterlesen
Nachdem ich den Motorlehrgang bei Schmidt Motoren www.schmidt-motoren.de absolviert hatte, dachte ich nun bereit zu sein, Reparaturen selber durchzuführen. So leckte seit einiger Zeit die Seewasser Pumpe und ich wollte diese ausbauen und zu Schmitd Motoren bringen Weiterlesen
Rigg
Unser stabiles Selden Rigg haben wir durch einen von Selden empfohlenen Rigger überprüfen lassen und uns dann entschieden alles stehende Gut auszutauschen. Drei Gründe trugen zu der Entscheidung bei: Einmal fand der Rigger zwei gebrochne Kardelen, Weiterlesen
Unterwasserschiff
Da das Schiff zum Zeitpunkt des Kaufes schon 2 – 3 Monate im Wasser lag, konnte es nicht auf Osmose getestet werden. Im Winterlager stellten wir augenscheinlich keine Beulen am Unterwasserschiff fest, es gab aber diverse Stellen die lange feucht blieben. Ein weiterer Grund für die Behandlung des Weiterlesen
Im Winterlager schaute ich mir die Elektrik etwas genauer an und mir standen nach einer Weile als Elektroingenieur die Haare zu Berge. In den letzten 19 Jahren wurden Erweiterungen grundsätzlich mit Lüsterklemmen und Lautsprecherlitze gemacht. Daher kam es immer wieder zu Funktionsstörungen von Weiterlesen
Auf der Rückfahrt unseres ersten Herbsttörns von Warnemünde, schwankte der Schiffdiesel sehr stark in der Drehzahl von 0 bis 2200 U/min. Wir schalteten den Motor aus und segelten den nächsten Hafen (Kühlungsborn) an. Vorab konnten wir schon einen Motormechaniker erreichen der dann auch Weiterlesen
Das erste größere Projekt war der Umbau der Pantryküche. Der Voreigner hatte aus Sicherheitsgründen eine Abneigung vor Gas in Booten und ließ daher die gesamte Gasanlage und damit auch den Gasherd ausbauen und durch ein elektrisches Ceran Kochfeld ersetzen.